Maxim\u00e1lna hranica pre pokuty za dopravn\u00e9 priestupky sa zv\u00fd\u0161i. Zmien by mal dozna\u0165 aj bodov\u00fd syst\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
S\u00fa\u010dasn\u00fdch 7 p\u00e1siem sadzieb pok\u00fat sa redukuje na 4 p\u00e1sma, do ktor\u00fdch sa priestupky rozde\u013euj\u00fa pod\u013ea ich typovej z\u00e1va\u017enosti. V oblasti bodov\u00e9ho ohodnotenia jednotliv\u00fdch rokovan\u00ed (priestupkov, trestn\u00fdch \u010dinov) sa s\u00fa\u010dasn\u00fdch 5 skup\u00edn zn\u00ed\u017ei na 3. Vypl\u00fdva to z novely z\u00e1kona o cestnej prem\u00e1vke, ktor\u00fa pripravilo ministerstvo dopravy.<\/p>\n\n\n\n
Ministerstvo dopravy poslalo do pripomienkov\u00e9ho konania n\u00e1vrh novely z\u00e1kona o cestnej prem\u00e1vke, ktor\u00fd reviduje spr\u00e1vne trestanie v oblasti dopravn\u00fdch priestupkov a tie\u017e bodov\u00fd syst\u00e9m. Ukazuje sa, \u017ee s\u00fa\u010dasn\u00e9 nastavenie spr\u00e1vnych trestov, teda pok\u00fat a z\u00e1kazov \u010dinnosti, nem\u00e1 dostato\u010dn\u00e9 prevent\u00edvne a repres\u00edvne \u00fa\u010dinky a je potrebn\u00e9 prist\u00fapi\u0165 k jeho rev\u00edzii, pri\u010dom cie\u013eom tohto opatrenia je zv\u00fd\u0161enie bezpe\u010dnosti cestnej prem\u00e1vky, p\u00ed\u0161e sa v d\u00f4vodovej spr\u00e1ve.<\/p>\n\n\n\n
Aktu\u00e1lne plat\u00ed pri pok\u00fat za priestupky t\u00fdchto sedem kateg\u00f3ri\u00ed:<\/p>\n\n\n\n
od 25 000 Sk do 50 000 Sk, ak ide o priestupok pod\u013ea odseku 1 p\u00edsm. c), d), e) bodov 1 a 5 a p\u00edsm. h) \u00a7 125c z\u00e1kona o cestnej prem\u00e1vke,
od 10 000 Sk do 20 000 Sk, ak ide o priestupok pod\u013ea odseku 1 p\u00edsm. a) bodu 4 a odseku 3,
od 2500 Sk do 20 000 Sk, ak ide o priestupok pod\u013ea odseku 1 p\u00edsm. b),
od 4000 do 7500 Sk, ak ide o priestupok pod\u013ea odseku 1 p\u00edsm. f) bod 5 sp\u00e1chan\u00fd v obdob\u00ed dvan\u00e1stich po sebe nasleduj\u00facich kalend\u00e1rnych mesiacov dvakr\u00e1t a viackr\u00e1t,
od 2500 do 5000 Sk, ak ide o priestupok pod\u013ea odseku 1 p\u00edsm. f) bodov 3, 5, 6, 8 a 9 p\u00edsm. g) a i) a pod\u013ea odseku 4,
od 1500 Sk do 2500 Sk, ak ide o priestupok pod\u013ea odseku 1 p\u00edsm. f) bodov 1 a 4 a p\u00edsm. k).
Novo p\u00f4jde za priestupky v prvom najpr\u00edsnej\u0161om p\u00e1sme ulo\u017ei\u0165 pokutu od 25 000 Sk do 75 000 Sk (\u00a7 125c ods. 5 p\u00edsm. a)). Jedn\u00e1 sa o najz\u00e1va\u017enej\u0161ie priestupky, ako je odmietnutie podrobi\u0165 sa vy\u0161etreniu, \u010di bol vodi\u010d ovplyvnen\u00fd alkoholom alebo inou n\u00e1vykovou l\u00e1tkou, riadenie vozidla bez toho, aby bol vodi\u010d dr\u017eite\u013eom vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia alebo ak vodi\u010d cudzinec stratil pr\u00e1vo riadenia motorov\u00e9ho vozidla na \u00fazem\u00ed Slovenskej republiky alebo riadenie so zadr\u017ean\u00fdm osved\u010den\u00edm o registr\u00e1cii vozidla. Takmer v\u0161etky tieto priestupky s\u00fa u\u017e teraz zaraden\u00e9 do najpr\u00edsnej\u0161ie trestan\u00e9ho p\u00e1sma.<\/p>\n\n\n\n
Za priestupky v druhom p\u00e1sme bude mo\u017en\u00e9 ulo\u017ei\u0165 pokutu od 7000 Sk do 25 000 Sk (napr\u00edklad jazda na \u010derven\u00fa). Za priestupky v tre\u0165om p\u00e1sme bude mo\u017en\u00e9 ulo\u017ei\u0165 pokutu od 4000 Sk do 10 000 Sk (napr\u00edklad nezastavenie pred prechodom pre chodcov alebo telefonovanie za jazdy). Za priestupky vo \u0161tvrtom p\u00e1sme bude mo\u017en\u00e9 ulo\u017ei\u0165 pokutu od 2000 Sk do 5000 Sk (napr\u00edklad jazda bez p\u00e1sov alebo zl\u00e9 parkovanie).<\/p>\n\n\n\n
V jednotliv\u00fdch p\u00e1smach doch\u00e1dza k zv\u00fd\u0161eniu najm\u00e4 horn\u00fdch hran\u00edc sadzieb. Doch\u00e1dza t\u00fdm k roz\u0161\u00edreniu jednotliv\u00fdch p\u00e1siem tak, aby bolo v pr\u00edpade potreby vzh\u013eadom na okolnosti sp\u00e1chania priestupku mo\u017en\u00e9 ulo\u017ei\u0165 tvrd\u0161iu pokutu ako dnes, dop\u013a\u0148a sa v d\u00f4vodovej spr\u00e1ve s t\u00fdm, \u017ee v\u010faka s\u00fa\u010dasnej \u00faprave doln\u00fdch hran\u00edc sadzieb pok\u00fat d\u00f4jde k zv\u00fdrazneniu rozdielu medzi sadzbou pokuty ukladanej pr\u00edkazom na mieste a minim\u00e1lnou sadzbou pokuty ukladanej v spr\u00e1vnom konan\u00ed. Cie\u013eom tohto odsadenia sadzieb pok\u00fat m\u00e1 by\u0165 zv\u00fd\u0161enie motiv\u00e1cie k vybaveniu priestupku pr\u00edkazom na mieste.<\/p>\n\n\n\n
Pokutu p\u00f4jde ulo\u017ei\u0165 aj pod doln\u00fa hranicu sadzby
\u010eal\u0161iu novinku tvor\u00ed navy\u0161ovanie hornej hranice sadzby pokuty na dvojn\u00e1sobok, pokia\u013e bola sp\u00e1chan\u00edm priestupku sp\u00f4soben\u00e1 dopravn\u00e1 nehoda. Najvy\u0161\u0161ia mo\u017en\u00e1 v\u00fd\u0161ka pokuty, tj za sp\u00f4sobenie dopravnej nehody priestupkom spadaj\u00facim do prv\u00e9ho p\u00e1sma, je v\u0161ak obmedzen\u00e1 na 100 000 Sk. Ruka v ruke s t\u00fdm v\u0161ak bude mo\u017en\u00e9 ulo\u017ei\u0165 pokutu aj pod doln\u00fa hranicu sadzby, a to a\u017e na 1\/5 dolnej hranice sadzby. V\u010faka tomuto in\u0161tit\u00fatu bude mo\u017en\u00e9 vo v\u00fdnimo\u010dn\u00fdch pr\u00edpadoch pred\u00eds\u0165 napr\u00edklad hroziacim likvida\u010dn\u00fdm d\u00f4sledkom ukladanej pokuty, uv\u00e1dza sa v d\u00f4vodovej spr\u00e1ve.<\/p>\n\n\n\n
\u010ealej sa pred\u013a\u017ei mo\u017en\u00fd z\u00e1kaz \u010dinnosti, bud\u00fa tieto 4 p\u00e1sma
18 mesiacov a\u017e 3 roky
6 a\u017e 18 mesiacov
6 a\u017e 12 mesiacov (toto p\u00e1smo je ur\u010den\u00e9 pre 17-ro\u010dn\u00e9ho vodi\u010da)
3 a\u017e 6 mesiacov<\/p>\n\n\n\n
Za najmenej z\u00e1va\u017en\u00e9 prehre\u0161ky sa pokuty zn\u00ed\u017eia
U pok\u00fat ukladan\u00fdch pr\u00edkazom na mieste, kedy s\u00fa v s\u00fa\u010dasnosti stanoven\u00e9 iba horn\u00e9 hranice sadzieb, sa novo ur\u010dia, s v\u00fdnimkou najmiernej\u0161ieho p\u00e1sma, pevn\u00e9 pokuty – 1500 Sk, 2500 Sk a 5000 Sk. V najmiernej\u0161om p\u00e1sme sa potom horn\u00e1 hranica pre pokuty zn\u00ed\u017ei z 2000 K\u010d na 1500 K\u010d.<\/p>\n\n\n\n
Do tohto p\u00e1sma s\u00edce spadaj\u00fa slovami z\u00e1kona \u201eporu\u0161enie pravidiel cestnej prem\u00e1vky, ktor\u00e9 nie s\u00fa uveden\u00e9 v samostatn\u00fdch skutkov\u00fdch podstat\u00e1ch\u201c, \u010do v\u0161ak v skuto\u010dnosti znamen\u00e1 poru\u0161enie viac ako 300 r\u00f4znych pravidiel (napr\u00edklad poru\u0161enie z\u00e1kazu zastavenia a st\u00e1tia, nerozsvietenie svetiel alebo prekro\u010denie r\u00fdchlosti do 10 km\/ h). Mo\u017eno teda kon\u0161tatova\u0165, \u017ee v\u00fdsledkom rev\u00edzie priestupkov je nielen spr\u00edsnenie sankci\u00ed za z\u00e1va\u017en\u00e9 priestupky, ale aj zmiernenie sankci\u00ed u preva\u017enej v\u00e4\u010d\u0161iny menej z\u00e1va\u017en\u00fdch poru\u0161en\u00ed pravidiel cestnej prem\u00e1vky, podot\u00fdka d\u00f4vodov\u00e1 spr\u00e1va.<\/p>\n\n\n\n
Takto bud\u00fa novo v\u00fd\u0161ka pok\u00fat ukladan\u00fdch pr\u00edkazom na mieste
Najmiernej\u0161ie p\u00e1smo do 1500 K\u010d – nerozsvieten\u00e9 svetl\u00e1, jazda bez p\u00e1sov
50 \u20ac \u2013 jazda na motorke bez prilby
2500 K\u010d – prekro\u010denie r\u00fdchlosti 20 km\/h v obci
5000 Sk \u2013 vjazd na prejazd, ot\u00e1\u010danie sa na dia\u013enici
\u010ealej sa roz\u0161\u00edri okruh priestupkov, ktor\u00e9 p\u00f4jde prerokova\u0165 pr\u00edkazom na mieste. Konkr\u00e9tne ide o niektor\u00e9 priestupky spo\u010d\u00edvaj\u00face v poru\u0161en\u00ed pravidiel cestnej prem\u00e1vky, pri ktor\u00fdch sa v s\u00fa\u010dasnej dobe pri ich druhom sp\u00e1chan\u00ed v jednom roku uklad\u00e1 z\u00e1kaz \u010dinnosti a nemo\u017eno ich teda prejedna\u0165 pr\u00edkazom na mieste. Navrhuje sa tieto priestupky vy\u0148a\u0165 z okruhu priestupkov, za ktor\u00e9 sa uklad\u00e1 z\u00e1kaz \u010dinnosti, a umo\u017eni\u0165 ich prejednanie pr\u00edkazom na mieste.<\/p>\n\n\n\n
D\u00f4razn\u00fd postih recid\u00edvy bude pri t\u00fdchto priestupkoch zaisten\u00fd prostredn\u00edctvom bodov\u00e9ho syst\u00e9mu, kedy bodov\u00e9 ohodnotenie t\u00fdchto priestupkov bude nastaven\u00e9 tak, aby po opakovanom sp\u00e1chan\u00ed tak\u00e9ho priestupku vodi\u010d dosiahol maxim\u00e1lnu hranicu bodov\u00e9ho hodnotenia a na rok stratil opr\u00e1vnenie na riadenie motorov\u00fdch vozidiel, vysvet\u013euje sa v d\u00f4vodovej spr\u00e1ve.<\/p>\n\n\n\n
Novo sa bude d\u00e1va\u0165 len 6, 4, alebo 2 body
Pri bodovom hodnoten\u00ed sa novo po\u010det skup\u00edn pod\u013ea typovej z\u00e1va\u017enosti zn\u00ed\u017ei zo s\u00fa\u010dasn\u00fdch 5 do 3 skup\u00edn, Novo tak bud\u00fa tri sadzby bodov \u2013 6 bodov, 4 body a 2 body, \u010do zodpoved\u00e1 po\u0148atiu bodov\u00e9ho syst\u00e9mu ako n\u00e1stroja, ktor\u00fdm sa do\u010dasne vyl\u00fa\u010di z cestnej prem\u00e1vky vodi\u010di , ktor\u00ed opakovane poru\u0161uj\u00fa pravidl\u00e1 cestnej prem\u00e1vky, a to \u201e2\u00d7 a dos\u0165\u201c v pr\u00edpade rokovan\u00ed, za ktor\u00e9 je 6 bodov, a \u201e3\u00d7 a dos\u0165\u201c v pr\u00edpade rokovan\u00ed, za ktor\u00e9 s\u00fa 4 body. Z bodov\u00e9ho syst\u00e9mu sa tie\u017e vypustia niektor\u00e9 rokovania, ktor\u00e9 teraz spadaj\u00fa do \u201ezvy\u0161kovej\u201c skutkovej podstaty.<\/p>\n\n\n\n
Takto bud\u00fa novo bodov\u00e9 sadzby:
6 bodov (2\u00d7 a dos\u0165) \u2013 alkohol, vjazd na \u017eelezni\u010dn\u00fd prejazd, jazda na \u010derven\u00fa
4 body (3\u00d7 a dos\u0165) \u2013 obmedzenie chodcov, nedanie prednosti v jazde, telefonovanie pri jazde
2 body \u2013 nezastavenie vozidla pred prechodom pre chodcov, riadenie bez profesijnej sp\u00f4sobilosti<\/p>\n\n\n\n
O po\u010dtoch bodov bud\u00fa vodi\u010di informovan\u00ed
N\u00e1vrh \u010falej prin\u00e1\u0161a zmenu okamihu, ku ktor\u00e9mu doch\u00e1dza k odpo\u010d\u00edtaniu v\u0161etk\u00fdch dosiahnut\u00fdch bodov v pr\u00edpade straty vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia na 1 rok v d\u00f4sledku dosiahnutia stanoven\u00e9ho po\u010dtu bodov. V s\u00fa\u010dasnej dobe doch\u00e1dza k odpo\u010d\u00edtaniu v\u0161etk\u00fdch dosiahnut\u00fdch bodov ku d\u0148u vr\u00e1tenia vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia. Novo sa m\u00e1 zaznamen\u00e1va\u0165 od\u010d\u00edtanie v\u0161etk\u00fdch dosiahnut\u00fdch bodov u\u017e ku d\u0148u straty vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia (alebo pr\u00e1va na riadenie motorov\u00e9ho vozidla v pr\u00edpade vodi\u010dov cudzincov). Pokia\u013e by vodi\u010d riadil vozidlo v \u010dase, ke\u010f nem\u00e1 vodi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vnenie, a dopustil sa jednania, za ktor\u00e9 sa v registri vodi\u010dov zaznamen\u00e1vaj\u00fa body, bud\u00fa mu tieto body zaznamenan\u00e9 a bud\u00fa sa mu po\u010d\u00edta\u0165 do \u201enov\u00e9ho\u201c bodov\u00e9ho hodnotenia, upres\u0148uje sa v d\u00f4vodovej spr\u00e1ve.<\/p>\n\n\n\n
V neposlednom rade z\u00edskaj\u00fa novo vodi\u010di mo\u017enos\u0165 sa necha\u0165 informova\u0165 o ka\u017edej zmene vo svojom bodovom hodnoten\u00ed. Tento sp\u00f4sob informovania bude prebieha\u0165 na \u017eiados\u0165 vodi\u010da elektronickou formou (zva\u017eovan\u00e9 je zasielanie e-mailu, kr\u00e1tke textov\u00e9 spr\u00e1vy alebo d\u00e1tov\u00e9 spr\u00e1vy).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Maxim\u00e1lna hranica pre pokuty za dopravn\u00e9 priestupky sa zv\u00fd\u0161i. Zmien by mal dozna\u0165 aj bodov\u00fd syst\u00e9m. S\u00fa\u010dasn\u00fdch 7 p\u00e1siem sadzieb pok\u00fat sa redukuje na 4 p\u00e1sma, do ktor\u00fdch sa priestupky rozde\u013euj\u00fa pod\u013ea ich typovej z\u00e1va\u017enosti. V oblasti bodov\u00e9ho ohodnotenia jednotliv\u00fdch rokovan\u00ed (priestupkov, trestn\u00fdch \u010dinov) sa s\u00fa\u010dasn\u00fdch 5 skup\u00edn zn\u00ed\u017ei na 3. Vypl\u00fdva to z novely […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magazin"],"amp_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}