Maxim\u00e1lna r\u00fdchlos\u0165 na dia\u013eniciach p\u00f4jde zv\u00fd\u0161i\u0165 a\u017e na 150 km\/h. Novo bud\u00fa m\u00f4c\u0165 zasadn\u00fa\u0165 za volant aj 17-ro\u010dn\u00ed vodi\u010di.<\/p>\n\n\n\n
Bud\u00fa v\u0161ak musie\u0165 jazdi\u0165 s \u201ementorom\u201c, teda spravidla rodi\u010dom. Zmeni\u0165 sa maj\u00fa aj pravidl\u00e1 pre predbiehanie cyklistov. Nielen tieto novinky prin\u00e1\u0161a novela z\u00e1kona o cestnej prem\u00e1vke.<\/p>\n\n\n\n
Ministerstvo dopravy predlo\u017eilo do pripomienkov\u00e9ho konania n\u00e1vrh novely z\u00e1kona o cestnej prem\u00e1vke, ktor\u00fd prin\u00e1\u0161a cel\u00fd rad zmien. Ako u\u017e informoval server Podnikatel.cz pred nieko\u013ek\u00fdmi d\u0148ami, novinky sa t\u00fdkaj\u00fa predov\u0161etk\u00fdm pok\u00fat za dopravn\u00e9 priestupky a bodov\u00e9ho syst\u00e9mu. S\u00fa\u010dasn\u00fdch 7 p\u00e1siem sadzieb pok\u00fat sa redukuje na 4 p\u00e1sma, do ktor\u00fdch sa priestupky rozde\u013euj\u00fa pod\u013ea ich typovej z\u00e1va\u017enosti. V oblasti bodov\u00e9ho ohodnotenia jednotliv\u00fdch rokovan\u00ed (priestupkov, trestn\u00fdch \u010dinov) sa s\u00fa\u010dasn\u00fdch 5 skup\u00edn zn\u00ed\u017ei na 3.<\/p>\n\n\n\n
Za volant bud\u00fa m\u00f4c\u0165 17 rokov
Okrem noviniek pri pok\u00fat\u00e1ch a bodovom syst\u00e9me v\u0161ak novela zav\u00e1dza \u0161pecifick\u00fd pr\u00edstup k mlad\u00fdm a za\u010d\u00ednaj\u00facim vodi\u010dom. Novo vznikn\u00fa dva in\u0161tit\u00faty, a to tzv. \u201eriadenie s mentorom\u201c a \u201evodi\u010dsk\u00fd preukaz na sk\u00fa\u0161ku\u201c.<\/p>\n\n\n\n
V\u010faka riadeniu s mentorom bud\u00fa m\u00f4c\u0165 z\u00edska\u0165 vodi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vnenie pre skupinu vozidiel B 17 rokov s t\u00fdm, \u017ee a\u017e do dov\u0155\u0161enia veku 18 rokov bud\u00fa opr\u00e1vnen\u00ed na riadenie vozidla iba v sprievode mentora, teda sk\u00fasen\u00e9ho bez\u00fahonn\u00e9ho vodi\u010da. Mentori sa bud\u00fa zapisova\u0165 do registra vodi\u010dov. „Mentorom bude spravidla rodi\u010d, ale m\u00f4\u017ee n\u00edm by\u0165 aj ak\u00e1ko\u013evek in\u00e1 osoba sp\u013a\u0148aj\u00faca stanoven\u00e9 podmienky, pri\u010dom ka\u017ed\u00fd mlad\u00fd vodi\u010d bude m\u00f4c\u0165 ma\u0165 v registri vodi\u010dov zap\u00edsan\u00e9 najviac 4 mentorov,“ p\u00ed\u0161e sa v d\u00f4vodovej spr\u00e1ve.<\/p>\n\n\n\n
Kto bude m\u00f4c\u0165 by\u0165 mentor?
dr\u017eite\u013e opr\u00e1vnenia skupiny B min. 10 rokov
dr\u017eite\u013e vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia v d\u013a\u017eke min. 5 rokov bez preru\u0161enia (bez od\u0148atia, at\u010f.)
bez z\u00e1znamu bodov v \u010dase za\u010datia a po cel\u00fa dobu \u010dinnosti mentora
Z\u00e1konn\u00fd z\u00e1stupca nahl\u00e1si mentora na \u00farad, register vodi\u010dov skontroluje podmienky a zap\u00ed\u0161e mentora k vodi\u010dovi.<\/p>\n\n\n\n
Povinnosti mentora bud\u00fa obdobn\u00e9 povinnostiam u\u010dite\u013ea v auto\u0161kole:
nesmie by\u0165 pod vplyvom alkoholu a in\u00fdch n\u00e1vykov\u00fdch l\u00e1tok, bude ma\u0165 povinnos\u0165 podrobi\u0165 sa vy\u0161etreniu na zistenie ovplyvnenia alkoholu a in\u00fdch n\u00e1vykov\u00fdch l\u00e1tok (pokia\u013e nespln\u00ed, pokuta v spr\u00e1vnom konan\u00ed dosahuje 7 – 25 000 Sk, na mieste 5000 Sk)
jeho schopnos\u0165 na v\u00fdkon \u010dinnosti mentora nesmie by\u0165 zn\u00ed\u017een\u00e1 v d\u00f4sledku zdravotn\u00e9ho stavu, choroby atp. (pokuta v spr\u00e1vnom konan\u00ed dosahuje 7000 – 25 000 Sk, na mieste 5000 Sk
mus\u00ed sedie\u0165 ved\u013ea vodi\u010da, venova\u0165 sa situ\u00e1cii v prev\u00e1dzke a sledova\u0165 spr\u00e1vanie vodi\u010da (pokuta v spr\u00e1vnom konan\u00ed dosahuje 4 – 10 000 Sk, na mieste 2500 Sk)
Hlavn\u00fd pr\u00ednos riadenia od 17 rokov s mentorom vid\u00ed ministerstvo dopravy v tom, \u017ee z\u00edska vodi\u010dsk\u00e9 schopnosti v re\u00e1lnom a kontrolovanom prostred\u00ed pod doh\u013eadom sk\u00fasen\u00e9ho a bez\u00fahonn\u00e9ho vodi\u010da.<\/p>\n\n\n\n
\u017diadate\u013e o vodi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vnenie nast\u00fapi do auto\u0161koly (u\u017e m\u00f4\u017ee od 15,5 rokov), po ukon\u010den\u00ed v\u00fdu\u010dby a v\u00fdcviku (najsk\u00f4r v 17 rokoch) ho auto\u0161kola prihl\u00e1si na sk\u00fa\u0161ku z odbornej sp\u00f4sobilosti. N\u00e1sledne mu bude udelen\u00e9 vodi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vnenie a vydan\u00fd vodi\u010dsk\u00fd preukaz. Od 17. naroden\u00edn m\u00f4\u017ee riadi\u0165 vozidlo sk. B pod doh\u013eadom mentora a od 18. naroden\u00edn u\u017e m\u00f4\u017ee jazdi\u0165 s\u00e1m. Pokia\u013e 17-ro\u010dn\u00fd bude riadi\u0165 bez mentora, m\u00f4\u017ee dosta\u0165 v spr\u00e1vnom konan\u00ed pokutu a z\u00e1kaz \u010dinnosti a\u017e 6 \u2013 12 mesiacov.<\/p>\n\n\n\n
Za\u010d\u00ednaj\u00faci \u201ehrie\u0161nici\u201c dostan\u00fa vodi\u010d\u00e1k na sk\u00fa\u0161ku
\u010eal\u0161ou novinkou m\u00e1 by\u0165 vodi\u010dsk\u00fd preukaz \u201ena sk\u00fa\u0161ku\u201c. P\u00f4jde o prevent\u00edvne opatrenie pre za\u010d\u00ednaj\u00facich vodi\u010dov po dobu 2 rokov od z\u00edskania prv\u00e9ho vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia, ktor\u00ed sa dopustia z\u00e1va\u017en\u00e9ho poru\u0161enia pravidiel cestnej prem\u00e1vky. Cie\u013eom je pozit\u00edvne ovplyvni\u0165 spr\u00e1vanie za\u010d\u00ednaj\u00faceho vodi\u010da, najm\u00e4 aby si uvedomil mo\u017en\u00e9 d\u00f4sledky svojho rizikov\u00e9ho konania, a poskytn\u00fa\u0165 mu sp\u00e4tn\u00fa v\u00e4zbu k sp\u00f4sobu riadenia, ktor\u00e9 si od doby z\u00edskania vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia osvojil, vysvet\u013euje d\u00f4vodov\u00e1 spr\u00e1va.<\/p>\n\n\n\n
Pokia\u013e bol za\u010d\u00ednaj\u00facemu vodi\u010dovi ulo\u017een\u00fd z\u00e1kaz \u010dinnosti alebo obdobn\u00e9 opatrenie pod\u013ea trestn\u00e9ho poriadku, bude absolvovanie dopravno-psychologickej predn\u00e1\u0161ky a evalua\u010dnej jazdy podmienkou pre vr\u00e1tenie vodi\u010dsk\u00e9ho opr\u00e1vnenia, iba\u017ee je vodi\u010d povinn\u00fd absolvova\u0165 terapeutick\u00fd program, ktor\u00fd pod\u013ea n\u00e1vrhu nahr\u00e1dza dopravno-psychologick\u00fa predn\u00e1\u0161ku. Pokia\u013e za\u010d\u00ednaj\u00facemu vodi\u010dovi nebol ulo\u017een\u00fd z\u00e1kaz \u010dinnosti, ale dopustil sa priestupku alebo trestn\u00e9ho \u010dinu, za ktor\u00fd mu bolo v bodovom hodnoten\u00ed zap\u00edsan\u00fdch 6 bodov, nestr\u00e1ca mo\u017enos\u0165 riadi\u0165 motorov\u00e9 vozidl\u00e1, ale be\u017e\u00ed mu 3-mesa\u010dn\u00e1 lehota, v ktorej mus\u00ed dopravne psychologick\u00fa predn\u00e1\u0161ku a evalua\u010dn\u00fa jazdu absolvova\u0165, dop\u013a\u0148a d\u00f4vodov\u00e1 spr\u00e1va.<\/p>\n\n\n\n
Na ak\u00e9 skutky sa bude vz\u0165ahova\u0165 povinnos\u0165 absolvova\u0165 dopravno-psychologick\u00fa predn\u00e1\u0161ku a evalua\u010dn\u00fa jazdu?<\/p>\n\n\n\n
Trestn\u00e9 \u010diny \u2013 ohrozenie pod vplyvom n\u00e1vykovej l\u00e1tky, \u0165a\u017ek\u00e9 ubl\u00ed\u017eenie na zdrav\u00ed
Priestupky s automatick\u00fdm z\u00e1kazom riadenia motorov\u00fdch vozidiel – prekro\u010denie r\u00fdchlosti o 40 km\/h v obci, odmietnutie sa podrobenia sk\u00fa\u0161ky na alkohol
Priestupky hodnoten\u00e9 6 bodmi \u2013 nebezpe\u010dn\u00e9 predbiehanie, jazda na \u010derven\u00fd a \u017elt\u00fd sign\u00e1l, pokyn \u201eStoj!\u201c
\u010co bude dopravno-psychologick\u00e1 predn\u00e1\u0161ka?<\/p>\n\n\n\n
P\u00f4jde o 4 hodiny te\u00f3rie rozdelenej na 2 \u010dasti:
2 hodiny v\u00fdu\u010dby pr\u00ed\u010din dopravn\u00fdch neh\u00f4d a ich predch\u00e1dzanie.
2 hodiny diskusie nad t\u00e9mami re\u00e1lnych protipr\u00e1vnych \u010dinov \u00fa\u010dastn\u00edkov.
Predn\u00e1\u0161ku bude vykon\u00e1va\u0165 sie\u0165 akreditovan\u00fdch dopravn\u00fdch psychol\u00f3gov. Sk\u00fasen\u00ed odborn\u00edci s\u00fa dostupn\u00ed pod\u013ea ministerstva v ka\u017edom v\u00e4\u010d\u0161om meste a kapacita siete akreditovan\u00fdch dopravn\u00fdch psychol\u00f3gov je \u00fadajne dostato\u010dne robustn\u00e1, aby bola schopn\u00e1 pokry\u0165 dopyt nav\u00fd\u0161en\u00fd o \u017eiadate\u013ea o dopravno-psychologick\u00fa predn\u00e1\u0161ku.<\/p>\n\n\n\n
\u010co bude evalua\u010dn\u00e1 jazda?
P\u00f4jde o 4 hodiny te\u00f3rie, praxe a evalu\u00e1cie. 1 hodina vyjde na v\u00fdu\u010dbu te\u00f3rie z\u00e1sad bezpe\u010dnej a defenz\u00edvnej jazdy so zameran\u00edm na elimin\u00e1ciu vzniku nebezpe\u010dn\u00fdch situ\u00e1ci\u00ed a dopravn\u00fdch neh\u00f4d. 2,5 hodiny bude zameran\u00e9 na riadenie v\u00fdcvikov\u00e9ho vozidla v re\u00e1lnej prev\u00e1dzke, op\u00e4\u0165 s d\u00f4razom na problematiku vyhnutia sa vzniku nebezpe\u010dn\u00fdch situ\u00e1ci\u00ed a dopravn\u00fdch neh\u00f4d. 0,5 hodiny bude venovan\u00e9 evalu\u00e1cii, teda podrobn\u00e9mu hodnoteniu v\u00fdkonu vodi\u010da. Evalua\u010dn\u00e9 jazdy bud\u00fa vykon\u00e1va\u0165 u\u010ditelia auto\u0161koly s osved\u010den\u00edm ako pre v\u00fdcvik, tak aj pre v\u00fdu\u010dbu.<\/p>\n\n\n\n
Na dia\u013enici novo a\u017e 150 km\/h
Zmeny sa dotkn\u00fa aj pravidiel cestnej prem\u00e1vky. Novo bude mo\u017en\u00e9 zv\u00fd\u0161i\u0165 miestnou \u00fapravou prev\u00e1dzky najvy\u0161\u0161iu povolen\u00fa r\u00fdchlos\u0165 na dia\u013enici a\u017e na 150 km\/h. V\u010faka tejto \u00faprave bude pod\u013ea ministerstva mo\u017en\u00e9 na nov\u00fdch a modernizovan\u00fdch \u00fasekoch dia\u013enic, kde to ich parametre a intenzita prev\u00e1dzky dovolia, umiestni\u0165 pr\u00edslu\u0161n\u00fa dopravn\u00fa zna\u010dku.<\/p>\n\n\n\n
Predbiehanie cyklistov sa op\u00e4\u0165 zmen\u00ed
Ned\u00e1vno zaveden\u00fd povinn\u00fd odstup 1,5 metra pri predbiehan\u00ed cyklistu sa tie\u017e zmen\u00ed. Novo bude mo\u017en\u00e9 predbehnutie cyklistu aj na pozemn\u00fdch komunik\u00e1ci\u00e1ch, ktor\u00e9 nie s\u00fa dostato\u010dne \u0161irok\u00e9 na to, aby bolo mo\u017en\u00e9 cyklistu predbehn\u00fa\u0165 s odstupom 1,5 m. Povinnos\u0165 dodr\u017ea\u0165 tento presne stanoven\u00fd odstup nebude plati\u0165 pri predbiehan\u00ed cyklistu r\u00fdchlos\u0165ou do 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Pokia\u013e vodi\u010d n\u00fadzovo zastav\u00ed v obci, novo bude musie\u0165 ma\u0165 na sebe reflexn\u00fa vestu. S\u00fa\u010dasne sa stanovuje, \u017ee vestu bude musie\u0165 ma\u0165 vodi\u010d vo vozidle vo svojom dosahu.<\/p>\n\n\n\n
S jednou zmenou musia po\u010d\u00edta\u0165 navy\u0161e Pra\u017eania. Novo sa bud\u00fa priestupky v hlavnom meste prejedn\u00e1va\u0165 na \u00faradoch mestsk\u00fdch \u010dast\u00ed a nie ako doteraz na magistr\u00e1te.<\/p>\n\n\n\n
Ak n\u00e1vrh prejde z\u00e1konodarn\u00fdm procesom, malo by k zmen\u00e1m d\u00f4js\u0165 od roku 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Maxim\u00e1lna r\u00fdchlos\u0165 na dia\u013eniciach p\u00f4jde zv\u00fd\u0161i\u0165 a\u017e na 150 km\/h. Novo bud\u00fa m\u00f4c\u0165 zasadn\u00fa\u0165 za volant aj 17-ro\u010dn\u00ed vodi\u010di. Bud\u00fa v\u0161ak musie\u0165 jazdi\u0165 s \u201ementorom\u201c, teda spravidla rodi\u010dom. Zmeni\u0165 sa maj\u00fa aj pravidl\u00e1 pre predbiehanie cyklistov. Nielen tieto novinky prin\u00e1\u0161a novela z\u00e1kona o cestnej prem\u00e1vke. Ministerstvo dopravy predlo\u017eilo do pripomienkov\u00e9ho konania n\u00e1vrh novely z\u00e1kona o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magazin"],"amp_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekonomickespravy.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}